Ik ben een fan van het openbaar vervoer. Ik rij heel graag met de auto maar als ik moet gaan werken dan neem ik toch veel liever de trein.
Een veel gehoorde klacht van treingebruikers is het feit dat de treinen “te laat” zijn en stipter moeten rijden. Ik begrijp dat trouwens niet. Als een trein 5 minuten later dan voorzien aankomt in het station dan is hij “te laat” maar wanneer ze met de auto een uur nodig hebben om een verplaatsing van 30 minuten te doen dan hebben ze een beetje tegenslag gehad. Je zal ze nooit horen klagen dat de auto 30 minuten “te laat” is.
De treinen die ik neem zijn dus zelden of nooit “te laat”. Ze komen wel geregeld wat later aan in het station met als gevolg dat ik wat meer heb kunnen lezen in mijn boek. En in de trein is het overwegend minder stressvol dan bijvoorbeeld op de Antwerpse ring (met uitzondering van die paar keren dat er een Studio 100 voorstelling is geweest in de Elisabethzaal).
Over de communicatie heb ik op mijn lijn ook weinig te klagen. Ik zou zelfs liever hebben dat de treinbegeleiders op de trein Antwerpen / Neerpelt-Hasselt wat minder zouden communiceren.
Maar vandaag was ik behoorlijk “pissed” op de NMBS en meer bepaald op het personeel van Station Herentals. Ik kwam zoals gewoonlijk rond 6u30 aan in het station. Ik heb dan twee keuzes : de “sneltrein” van 6u40 of de “boemeltrein” van 6u43. Uiteraard kies ik, net als de meeste pendelaars die rond dat uur aankomen in het station, voor de sneltrein.
Vanochtend waren er echter, net als vorige week, weer problemen met een “gestoord sein”, deze keer tussen Turnhout en Herentals. De trein naar Turnhout reed niet verder dan Herentals en dat werd netjes omgeroepen door de speakers. De trein naar Neerpelt zou uitzonderlijk vertrekken van spoor 5 in plaats van spoor twee en dat werd netjes omgeroepen door de speakers. De trein van 6u40 had een vermoedelijke vertraging van … 30 tot 35 minuten en ook dat werd netjes omgeroepen door de speakers.
Waarom was ik dan “pissed” ? Omdat dit laatste bericht werd omgeroepen … zo’n 5 minuten nadat de boemeltrein naar Antwerpen vertrokken was. Gevolg, de tientallen pendelaars trokken om 7u allemaal naar spoor A om daar in een twee stellen tellend treintje naar Antwerpen te stappen. Gevolg daarvan was dan weer dat de mensen van Bouwel, Nijlen en Kessel geen zitplaats meer hadden. En vanuit Lier reden we dan niet via Boechout en Mortsel naar Antwerpen maar wel via Kontich. Uiteindelijk kwam ik met 35 minuten vertraging aan op het werk. Als er in Herentals ook maar ene zijn hersenen had gebruikt dan waren dat maar 5 minuten geweest.
Morgen neem ik alvast niet de trein want dan wordt er ’s morgens gelopen en dat betekent met de auto gaan werken.
