Time Flies …

’t Is haast niet te geloven maar 2011 is al een maand oud ! En toch lijkt het alsof het pas gisteren Nieuwjaar was. Of zou ik alleen zijn met dat gevoel ?

 

Het zal er ook wel mee te maken hebben dat het tegenwoordig zo verschrikkelijk druk is op het werk en dat er na de uren nog behoorlijk wat tijd aan de Roparun wordt besteedt.

 

Zo ben ik afgelopen zaterdag het parcours van onze groepstraining van 19 februari nog eens gaan verkennen met de fiets. De training op zich is net geen 16km maar met de verplaatsing naar de startlocatie en terug naar huis kwam ik toch aan 32 km. En wat heb ik geleerd ? Mijn routebeschrijving is nog steeds in orde en fietsen doe je best met aangepaste kledij of je krijgt vervelende schaafwondjes op vervelende plaatsen 😉

 

Gisteren werd dan het eerste Kerstgeschenk voor mijn moeder verzilverd. Om acht uur moesten we immers in de Lotto Arena zijn. Daar waren we te gast bij Andy Borg & die Musikantenstadl on Tour concert. Mijn moeder mist geen enkele Musikantenstadl op ARD en als zij dan naar ons land komen dan laten we zo’n kans niet liggen. Zelf ben ik niet zo’n fan van die muziek maar de show op zich is wel geweldig goed. De Duitsers hebben daar toch verstand van. En die show duurt dus 3 uur hè, en dat alles voor nog geen 50 euro.

 

stadl3.jpg

Nadeel was wel dat het een heel korte nacht was die dan nog werd gevolgd door een zware werkdag. Gelukkig kan ik morgen terug uitrusten met een dagje recup ook staan er een bezoekje aan de mensendokter (halfjaarlijkse checkup) en aan de autodokter (voorlicht stuk) op het programma.

stadl2.jpg

Koning (?) auto

file.jpgZowel gisteren als vandaag nog eens met de auto gaan werken en ik begrijp niet hoe ik dat jaren aan een stuk heb volgehouden. Gisterenmorgen een uur en tien minuten nodig gehad om van thuis op ’t werk te geraken, goed voor zo’n 32 km. Nu zou dat niet zo erg zijn in volle ochtendspits maar ik was dus wel om 6u vertrokken ! Gisterenavond net van ’t zelfde en weer een uur onderweg geweest. En ook toen was het zes uur en had het eigenlijk rustiger moeten zijn. Vandaag ging het dan iets beter want op een uur was ik in Antwerpen.

 

En het ergste is nog niet dat het zo druk is en dat je een half uur quasi stil staat. Neen, het ergste is het – vaak roekeloze en zeker egoïstische – gedrag van de meeste chauffeurs. Invoegen ? Prima, zolang het maar achter mij is. Ononderbroken witte lijn ? Geen flauw idee wat dat betekent.

 

Geef mij dan toch maar de trein met al zijn fouten en gebreken. Ok, het comfort kan vaak beter en ik zou ook graag altijd een plaats hebben om te zitten. Een vertraging kan al eens gebeuren maar dat neem ik er graag bij. In de trein zit ik (meestal) rustig, kan ik een halfuurtje lezen en kom ik toch veel relaxer thuis.

Weergod(en)

weergod.jpgZou het toeval geweest zijn of hebben de weergoden me willen testen ?

 

Ik verklaar me nader. Aangezien ik sinds afgelopen zaterdag een nieuwe fiets heb moest ik een nuttige bestemming vinden voor mijn oude fiets.

 

Die fiets is sinds vandaag mijn “stationfiets”, met andere woorden de fiets waarmee ik voortaan de afstand tussen het station van Berchem naar ’t werk en terug zal overbruggen. Daarvoor moest ik hem dus wel met de trein meenemen. Dat kost dus 5 euro hè ! Op zich niet zo erg maar dan kon de treinbegeleider nog niet eens de moeite nemen om de kaartjes te komen controleren Knipogen.

 

En wat zag ik toen ik in Berchem uitstapte ? Niet al teveel, zo hard regende het op mijn bril. Uiteraard was het wel een prima gelegenheid om de waterdichtheid van mijn jas en mijn regenbroek uit te proberen en hoera … ze zijn allebei prima.

 

En toen ik vanavond terug naar het station reed toen … regende het weer maar gelukkig niet zo hard als vanochtend. De fiets betekent wel dat ik even lang kan blijven werken als anders en toch een half uur vroeger thuis kan zijn. En aangezien ik mijn fiets in de overdekte en bewaakte fietsstalling zet kan ik er vrij zeker van zijn dat hij er de volgende dag nog steeds staat. Dat kost wel 75 euro per jaar maar hij staat warm, droog en beter beschermd tegen diefstal als buiten.

Weekend

Druk weekend achter de rug.

 

Zaterdagvoormiddag begonnen met het klassieke halfuurtje lopen. Dat gaat nog niet zoals het hoort maar heel stilaan verbetert het wel.

 

Na de middag eerst op tapijtenjacht gegaan en nadat dat tapijt gevonden en gekocht was, was het tijd voor een bezoekje aan mijn fietsenmaker om mijn nieuwe Oxford D-fence af te halen.

 

Jammer genoeg kon ik daar zondag niet van genieten want om half elf was ik al op weg naar Hulst waar ik samen met enkele collega’s wafels en kaarsen ging verkopen ten voordele van ons Roparunteam.

 

Aan het verkopen zelf heb ik niet echt actief meegewerkt, daar zijn anderen veel betr voor geschikt. Het aankleden van de verkoopsstand is meer “mijn ding”. Rond 17u was de beurs voorbij en hadden we 220 euro in kas. Dan moest alles nog ingepakt worden en moest er uiteraard nog iets gedronken worden. Het nieuws van 19u was dan ook al bezig toen ik thuis kwam.

Trein of auto ?

Vandaag nog eens een keertje met de auto gaan werken en het was weer “plezant”. Voor zover ik kon zien was het druk op de E313 en daarom besloot ik om langs de “gewone” baan te rijden maar in Broechem was het echt zoeken naar een paar stukken weg zonder verschrikkelijke putten in. Tel daar nog de sukkelaars op de weg bij (zoals waarschijnlijk elke man is iedereen behalve ikzelf een sukkelaar op de weg) en dan weet je dat je niet echt uitgerust op het werk aankomt.

 

Gelukkig kon ik eerst nog een half uur gaan lopen (4,40km) vóór ik begon te werken zodat ik toch met een frisse kop kon beginnen.

 

En morgen … Dan ga ik gezellig terug met de trein. Die zijn misschien niet altijd op tijd maar daar kan ik tenminste rustig in mijn boek lezen. Dan maken die paar minuten niets uit.

Brand !

Om iedereen gerust te stellen, ik heb nergens brandschade of brandwonden opgelopen. Maar een brand zorgde er vanochtend wel voor dat ik even begon te twijfelen aan mijn verstand.

 

Ik wist absoluut zeker dat ik op de trein Herentals-Antwerpen was gestapt. En die trein rijdt via Bouwel, Nijlen, Kessel, Lier, Boechout en Mortsel naar Antwerpen-Berchem. Stoppen doet hij enkel in Lier.

 

Tot in Lier was er niks aan de hand. Maar toen ik een tiental minuten later even opkeek van mijn (spannende) boek zag ik niet het station van Mortsel maar wel dat van Kontich. Kontich ? Dat ligt toch op de lijn Antwerpen-Brussel ? Was ik dan op een verkeerde trein gestapt ? Was de treinbestuurder verkeerd gereden ?

 

Niets van dat alles. Enkele vandalen hadden er niet beter op gevonden om een elektriciteitskast vlakbij het station van Berchem in brand te steken waardoor het verkeer tussen Lier en Antwerpen ernstig verstoord was. Voor ons viel het nog mee, wij hadden maar een vijftal minuten vertraging maar later op de ochtend werd dat blijkbaar 20 à 25 minuten.

 

En deze avond waren alle problemen blijkbaar opgelost.

 

brand.jpg

Sporten

Gisteren werd er al gelopen en vandaag is er zelfs tweemaal gelopen al was het één keer met de fiets.

 

Lopen met de fiets ? Jawel, dat is mogelijk. Vanochtend vroeg om negen uur had ik met Werner en Yannick afgesproken om een tochtje van 13km te doen. Yannick zou lopen onder fietsbegeleiding van Werner en mezelf, net als in de Roparun dus. De Roparuntraining die ik gepland had voor dit weekend heb ik afgelast wegens te weinig deelnemers maar op deze manier hebben we toch een mini-training gehad.

 

En deze namiddag had ik drie uur twee mogelijkheden : ofwel me ergeren aan M.Wuyts op Sporza ofwel een toertje gaan lopen. En dan is de keuze rap gemaakt en ben ik dus een dik half uur gaan lopen. Veel plezanter dan M.W. !

 

En onder lichte dwang en chantage Knipogen enkele foto’s van de training van deze ochtend door het Verdronken Land, niet dat van Saaftinge maar dat van Nete en Aa.

 

training2.jpg

training4.jpg

training3.jpg

training1.jpg