Saar

Wat doe je op een tropische dag als vandaag die bovendien de laatste dag in Saarburg is? Fietsen of wandelen is geen optie. Maar bootjevaren wel.

Wij dus (met de auto) de Warsberg afgedaald en naar de Alte Stadt gewandeld om een tochtje op de Saar te gaan doen.

De Saar is 246km lang en begint in de Vogezen. De eerste 126 km stroomt ze door Frankrijk, de volgende 120 km door Duitsland.

De rivier stroomt door de Elzas, door Lotharingen en door Saarland, de Duitse deelstaat die naar de rivier is genoemd. Hier bevinden zich belangrijke industriesteden (kolen, ijzer en staal), die hebben geprofiteerd van hun ligging aan de rivier, waarlangs de producten konden worden afgevoerd. Saarbrücken is van deze steden de belangrijkste.

De Saar scheidt stroomafwaarts van Saarland de Saargau op de linkeroever van de Hunsrück op de rechteroever. De benedenloop maakt deel uit van een belangrijk wijngebied: de Mosel.

De monding in de Moezel bevindt zich bij Konz, westelijk van Trier, in de deelstaat Rijnland-Palts. (bron: Wikipedia)

Het verfrissende windje aan boord deed deugd. En je hebt ook ineens een ander zicht op de streek.

Na afloop ging het terug met de auto de Warsberg op. Twee keer met de fiets deze week was genoeg. Al hebben we vandaag ook geleerd dat je fietsen ook kan meenemen met de stoeltjeslift. Jammer dat we dat nu pas te weten gekomen zijn. Alhoewel, je krijgt mij voor geen geld in zo’n stoeltjeslift dus veel hadden we aan de kennis niet gehad 😉.

Vandaag was onze eerste echte dag in Rijnland-Palts.

Om rustig te beginnen had ik een fietstochtje gekozen dat ik had gevonden op RouteYou. Deze tocht ging als het ware doorheen ons bungalowpark. Voordeel was dat we langs de “achterkant” konden vertrekken en dus niet die 12 haarspeldbochten naar beneden moesten doen.

Het vertrek ging via Ayl naar de Saar. Daar namen volgden we het jaagpad tot Saarburg waar we via de brug naar de overkant van de Saar fietsten om verder het jaagpad te volgen richting Serrig.

Aan de stuwdam staken we de Saar opnieuw over om even een ommetje te maken via Hamm (waar de maker van de tocht was gestart). Dan ging het verder naast de Saar tot Saarburg.

Toen was het hoogtijd voor een drankpauze. We namen van de gelegenheid gebruik om Saarburg even te bekijken en vooral om de trekpleister van het stadje te bezoeken : de waterval van Saarburg.

In de dertiende eeuw werd de Leuk verlegd op bevel van de Keurvorst waardoor er het water in verschillende trappen ruim 20 meter naar beneden stort. Deze waterval werd benut om verschillende watermolens aan te drijven (koren- en oliemolens).

In 1898 werd er ook nog een dynamo ingebouwd die elektriciteit leverde voor 20 gloeilampen, de eerste voorziening voor elektrische straatverlichting in Saarburg.

Het is toch wel een indrukwekkend spektakel, zo’n waterval in het midden van het stadje.

Verder was het er gezellig druk maar we denken dat het er in de zomer gewoon veel te druk zal zijn.

Om onze fietstocht af te sluiten beklommen we de Warsberg met zijn 12 haarspeldbochten. In elke bocht staat er trouwens een bordje met een groet in een andere taal. De uitzichten zijn spectaculair en met de fiets in de kleinste versnelling en de motor op “turbo” ging die beklimming bijzonder vlot 😉.

De tocht: